[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"Article","@id":"https:\/\/www.pitupo.es\/subaru-impreza-wrx-sti\/#Article","mainEntityOfPage":"https:\/\/www.pitupo.es\/subaru-impreza-wrx-sti\/","headline":"Subaru Impreza WRX STI","name":"Subaru Impreza WRX STI","description":"A primeira gera\u00e7\u00e3o do famoso “es-t\u00e9-chee” apareceu-nos em 1994. Este foi tamb\u00e9m o ano em que o Impreza entrou pela primeira vez no Campeonato do Mundo de Ralis. No entanto, a vers\u00e3o de estrada apresentava um motor turbo de quatro cilindros, que era suficiente para produzir cerca de 160 kW (218 cv). Claro que, como […]","datePublished":"2023-03-29","dateModified":"2023-03-29","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.pitupo.es\/author\/#Person","name":"","url":"https:\/\/www.pitupo.es\/author\/","identifier":1,"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4c8347e48acde4b8838164e4b1c9b1c2409c44aff1922a8b9d7dd631b9ae52bb?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4c8347e48acde4b8838164e4b1c9b1c2409c44aff1922a8b9d7dd631b9ae52bb?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"pitupo.es","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"\/logo.png","url":"\/logo.png","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.pitupo.es\/wp-content\/uploads\/img_a342877_w2379_t1556023902.jpg_1..jpg","url":"https:\/\/www.pitupo.es\/wp-content\/uploads\/img_a342877_w2379_t1556023902.jpg_1..jpg","height":0,"width":0},"url":"https:\/\/www.pitupo.es\/subaru-impreza-wrx-sti\/","wordCount":401,"articleBody":"A primeira gera\u00e7\u00e3o do famoso “es-t\u00e9-chee” apareceu-nos em 1994. Este foi tamb\u00e9m o ano em que o Impreza entrou pela primeira vez no Campeonato do Mundo de Ralis.No entanto, a vers\u00e3o de estrada apresentava um motor turbo de quatro cilindros, que era suficiente para produzir cerca de 160 kW (218 cv). Claro que, como em todas as gera\u00e7\u00f5es, a tra\u00e7\u00e3o \u00e0s quatro rodas era a norma. Os f\u00e3s tiveram de esperar at\u00e9 2001 para a segunda gera\u00e7\u00e3o. A principal mudan\u00e7a foi que o sedan de duas portas deixou de ser produzido. A montadora tamb\u00e9m introduziu uma vers\u00e3o WRX (dois litros e 227 cavalos) e uma vers\u00e3o WRX STI (2.5 e 300 cavalos). O carro teve duas fases de rejuvenescimento ou facelift logo de in\u00edcio. Uma, em 2004, envolveu os far\u00f3is e a outra o painel frontal. O maior “boom” ocorreu em 2007 com a gera\u00e7\u00e3o n\u00famero tr\u00eas. Uma das primeiras grandes mudan\u00e7as foi o facto de o novo Impreza ter sido apresentado tamb\u00e9m como um hatchback. O segundo passo muito significativo foi o facto de estes autom\u00f3veis tamb\u00e9m “terem” motores a diesel, embora a vers\u00e3o topo de gama tenha evitado o diesel por um arco (felizmente). Tivemos de esperar 3 anos ap\u00f3s a introdu\u00e7\u00e3o do hatchback para a berlina.No entanto, os clientes podiam agora escolher entre dois modelos de desempenho no WRX (227 e 265 cv), sendo que a op\u00e7\u00e3o mais cara era novamente o “es-t\u00e9-\u00ed”, com nada mais do que um motor de dois litros e meio e um turbo, e nada mais do que trezentos cavalos de pot\u00eancia. A vers\u00e3o desportiva abandonou gradualmente o nome Impreza com a gera\u00e7\u00e3o seguinte e, por isso, \u00e9 agora produzida apenas como Subaru WRX STI. Para al\u00e9m disso, o motor de quatro cilindros regressou sob o capot, mas nada mudou em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 pot\u00eancia da m\u00e1quina. A manada de cavalos de pot\u00eancia manteve-se completa. Naturalmente, com os novos modelos vieram muitas modifica\u00e7\u00f5es nas unidades de dire\u00e7\u00e3o, suspens\u00e3o, diferenciais e uma s\u00e9rie de outros componentes. Infelizmente, a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o j\u00e1 tem uma s\u00e9rie de detractores que dizem que estes carros n\u00e3o t\u00eam nada em comum com os tr\u00eas primeiros e j\u00e1 n\u00e3o s\u00e3o a gloriosa lenda do rali numa estrada normal.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                "},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Subaru Impreza WRX STI","item":"https:\/\/www.pitupo.es\/subaru-impreza-wrx-sti\/#breadcrumbitem"}]}]